Magazine Diesel World 2017
مجله خودرو Magazine Diesel World 2017
این مجله رایگان همانطور که از نامش معلوم است در خودروهای دیزلی و به معرفی انواع پیکاپ های برند فورد
ادامه مطلب
Magazine F1 Racing UK 2017
مجله خودروهای فرمول یک Magazine F1 Racing UK 2017
این مجله رایگان همانطور که از نامش معلوم است در مورد  مسابقات فرمول یک جهان می باشد و دارای فهرست
ادامه مطلب
Magazine Custom Car
مجله خودرو Magazine Custom Car
این مجله  رایگان همان طور که از طرح روی جلد آن مشخص است در مورد خودرو های خاص قدیمی می
ادامه مطلب
Magazine Autocar UK 2017
مجله خودرو Magazine Autocar UK 2017
این مجله خودروی است و دارای عناوینی مانند:معرفی مدل ۹۱۱ پورشه،سواری با اولین شاسی بلندها،معرفی جگوار جدید،رقیب جدید برای جیپ،معرفی
ادامه مطلب
Brake noise
علت صدای سوت ترمز خودروها
اولین مرحله برای حل مشکل سوت ترمز این است که بفهمیم این صدا چگونه ایجاد می شود.اغلب ترمزهای پیشرفته این
ادامه مطلب
مجله خودرو Magazine Auto Express 17 05 2017
  نام مجله Auto Express است که مربوط به اطلاعات در خصوص خودروهای روز جهان می باشد.   تاریخ مجله:۱۷may 
ادامه مطلب

اصولاً برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به‌خودی‌خود بتوانند حرکت کنند، می‌توان کلمه خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این واژه در زبان ما دارای محدوده مشخصی است که معمولاً به وسایل متحرکی گفته می‌شود که همگی دارای حرکت بوده و با زمین در تماس هستند. با این نگاه خودرو گونه‌ای وسیله موتوری چرخ‌دار است، که نخستین سازندگان آن را باهدف حمل‌ونقل سرنشینان در جاده‌ها طراحی نمودند. از نخستین تعاریف مخترعان اولیه اتومبیل، این‌گونه استنباط می‌شود، که هدف آن‌ها از استفاده چهارچرخ در طراحی اتومبیل‌های نخستین، انتقال یکتا هشت نفر بوده است.
در این مجله خودرو که طول آن ۶۵ سانتی‌متر طول داشت و به‌عنوان وسیله سرگرمی برای امپراتور چین ساخته‌شده بود. اولین اتومبیل واقعی با نیروی بخار که برای جابه‌جائی انسان و بار بکار گرفته شد در سال ۱۷۶۷ توسط نیکلاس جوزف کان فرانسوی طراحی و ساخته شد. خودرو کان می‌توانست ۴ تن بار به همراه ۲ خدمه را با سرعت ۷/۸ کیلومتر بر ساعت به حرکت درآورد. اولین تصادف خودروئی جهان نیز با این خودرو در سال ۱۷۷۱ اتفاق افتاد.
موتور احتراقی در سال ۱۸۶۰ میلادی به‌وسیلهٔ یک بلژیکی به نام اتین لونوار اختراع شد. پس از آن، روند تکامل صنعت خودروسازی تداوم یافت و در بین سال‌های ۱۸۶۰ تا ۱۹۷۰ میلادی در اروپا اختراعات مختلفی به وسیله چند تن از مهندسان انجام گرفت. در این مجله خودرو که به معرفی اتومبیلی هایی که در سال ۱۸۸۶ بعنوان سال تولد اتومبیل‌های مدرن امروزی شناخته می‌شود، کارل بنز مخترع آلمانی در این سال بنز پتنت-موتورواگن را عرضه نمود. از سال ۱۹۰۸ که فورد مدل تی توسط هنری فورد طراحی و ساخته شد، بسرعتکالسکه‌ها جای خود را به اتومبیل‌های موتوری دادند.
نخستین خودرو با موتور درون سوز یک موتور کوچک بود که بر روی یک گاری کوچک نصب شد. و همچنین در این مجله خودرو به معرفی زیگفرد مارکوس که در سال ۱۸۷۴ میلادی در شهر وین اولین خودرو را ساخت. موتور این وسیله نقلیه، موتور بخاری یا موتور درون سوز نام گرفت. اما به‌تدریج موتورهای برونسوز تبدیل به موتورهای درون‌سوز گردیدند. در موتورهای درون‌سوز، مخلوط هوا و گاز در داخل سیلندر به‌وسیله جرقه محترق می‌گردد. اولین نمونه موتور احتراق داخلی را یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو ساخت. موتورهای امروزی، در واقع نمونه کامل شده این موتور حساب می‌شوند.
اختراع خودرو به کارل بنز نسبت داده می‌شود. او در سال ۱۸۸۵ موفق به ساخت اولین خودرو با موتور احتراقی گردید. در سال ۱۸۸۸ برتا بنز همسر کارل بنز اولین سفر خودروئی را با خودرو سه‌چرخ ساخت بنز انجام داد. در این سفر او مسافت ۱۰۶ کیلومتری مانهایم تا فورتزهایم را برای برگرداندن فرزندانش ریچارد و یوگن به‌صورت رفت‌وبرگشت طی کرد. او دلیل این سفر را دیدار با مادرش در فورتزهایم ذکر کرد ولی در واقع هدف او از این سفر نشان دادن کارایی خودرو بود.
درعین‌حال، برخی به‌اشتباه، هنری فورد را به‌عنوان مخترع خودرو می‌دانند. این اشتباه به این خاطر رخ می‌دهد که هنری فورد، درواقع، ایدهٔ اولیه تولید اتومبیل ارزان‌قیمت را محقق کرد و استفاده از خودرو را در اندازه گسترده و توسط مردم عادی امکان‌پذیر نمود. هنری فورد در سال ۱۸۹۱ یک موتور کوچک گازوئیلی طراحی کرد و سه سال بعد، یک ماشین گازوئیلی ساخت که به نام کالسکه بدون اسب شناخته می‌شود. ۵ سال بعد، هنری فورد طراحی ماشین‌های موسوم به مدل A و مدل T را شروع کرد. او در نهایت توانست خط تولید و مونتاژ این اتومبیل‌ها را گسترش دهد تا تولید ماشین‌ها سریع‌تر و اقتصادی‌تر شود. مدل T اتومبیلی بود که در همه جای آمریکا به‌آسانی استفاده می‌شد و موتورش آن‌قدر قوی شده بود که در زمین‌های ناهموار و شوسه به‌راحتی حرکت می‌کرد. این اتومبیل، به‌راحتی تعمیر می‌شد و حتی یک کشاورز باکمی اطلاعات می‌توانست قطعات خراب آن را تعویض کند. قیمت این اتومبیل در آن زمان، ۸۵۰ دلار بود. این قیمت اگرچه نسبت به درآمد مردمان عادی، قیمت بالایی محسوب می‌شد، ولی نسبت به اتومبیل‌های زمان خودش بسیار ارزان بود.
به گفته مجله خودرو در سال ۲۰۱۰ شمار اتومبیل‌های فعال در سراسر جهان از رقم ۱ میلیارد خودرو عبور کرد، که نسبت به سال ۱۹۸۶ که شمار آن‌ها ۵۰۰ میلیون دستگاه بود، به میزان دو برابر افزایش داشته است. تعداد روند تولید اتومبیل‌ها به‌سرعت افزایش دارد، که به گفته مجله خودرو بیشترین نرخ رشد اتومبیل مربوط به کشورهای چین، هند و سایر کشورهای تازه صنعتی شده می‌باشد..

تمامی حقوق این سایت برای درین وب محفوظ است.